Magyar Dízel és Villanymozdonyok

forrás: wikipédia

MÁV M30
Gyártó:	Jungenthal – Németország
Gyártásban:	1950
Tengelyelrendezés:	C
Nyomtávolság:	1435 mm
Hajtókerékátmérő:	920 mm
Legnagyobb sebesség:	30 km/h
Ütközők közötti hossz:	10095 mm
Magasság:	4105 mm
Szélesség:	3000 mm
Szolgálati tömeg:	66 tonna
Névleges teljesítmény:	331 kW

Az M30 mozdony a MÁV részére Németországból szállított, nem villamosított pályákra szánt közepes terhelhetőségű dízel-mechanikus mozdony sorozat.

Története 

1950-ben gyártották, majd 1 darabot hoztak Magyarországra. A mozdonyt a Diósgyőri Vasmű vasútüzemének államosításakor, 1951. április 1-jén vette állagba a MÁV. 1952. április 1-jén átszámozták M322, 4001 pályaszámra. 1957. augusztus 1-jén szintén átszámozták. Ekkor az M30, 2001 pályaszámot kapta. 1960 májusában került selejtezésre. A mozdony a Miskolci Fűtőházhoz tartozott, később a gépet Budapestre szállították. Itt a Keleti Fűtőházhoz lett állomásítva.

A HuPont.hu honlap ingyen regisztrálható, és sosem kell érte fizetni: Honlap Ingyen.

ÁSZF | Adatvédelmi Nyilatkozat